AS 솔레노이드(종료품)

치수도

• 특성도의 데이터는 모두 60Hz, 코일 상온(40℃)에서의 값입니다.
• 200V 타입의 경우, 전류는 100V 타입의 약 1/2입니다(흡인력은 같습니다).

• 견인형
• 푸시형
• 양용형

견인형

■AS10214, AS10224

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS10212, AS10222

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS10312, AS10322

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS10412, AS10422

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS10512, AS10522

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS10612, AS10622

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS10812, AS10822

일반 공차 ±0.5

(주) : 정격 흡인력 98.1N{10kgf}에는 수평 설치용과 수직 설치용 2종류가 있습니다.
수평 설치: 2점 점선(AS10812，AS10822)
수직 설치: 실선(AS10813，AS10823)

특성도

푸시형

■AS30214, AS30224

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS30212, AS30222

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS30312, AS30322

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS30412, AS30422

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS30512, AS30522

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS30612, AS30622

일반 공차 ±0.5

특성도

양용형

■AS50214, AS50224

일반 공차 ±0.5

특성도

■AS50212, AS50222

일반 공차 ±0.5

특성도

설치 프레임 교환 방법

정격 흡인력이 39.2N 이상{4kgf 이상}인 기종의 설치 프레임은 수직, 수평 어느 쪽으로도 설치할 수 있지만 출하 시에는 모두 수직 설치로 조립되어 있습니다. 수평으로 설치해 사용하는 경우에는 부속 볼트 · 부속 와셔를 사용해 아래와 같이 다시 조립해 주십시오. 

이 때 코일을 누르고 있는 측면 누름판을 그대로 둔 채로 그 위에 설치 프레임을 댑니다. 

측면 누름판이 없는 쪽 구멍에는 금속 와셔를 사이에 넣어 조립해 주십시오. 또한, 너트 및 볼트는 처음부터 사용했던 것이나 부속되어 있는 것을 사용해 충분히 조여 주십시오. 이 너트에 특수한 풀림 방지 너트를 사용하면 동작 중에 느슨해질 수 있으므로 주의해 주십시오. 단, 견인형 98.1N{10kgf}는 수평 설치용과 수직 설치용의 2종류가 있습니다. 

부하값은 모든 스트로크에서 솔레노이드의 흡인력 이하여야 합니다. 전원 전압 저하나 코일의 온도 상승에 의한 흡인력 저하 등을 고려하여 85% 전압 시의 흡인력 특성을 기준으로 부하의 상한을 정해 주십시오. 또한 최대 부하가 정격 흡인력의 30% 이하가 되는 극단적인 경부하로 사용하면 파손을 앞당깁니다. 오른쪽 그림의 사선 범위 내의 적정 부하로 사용해 주십시오. 

연속 개폐 부하의 허용 부하(HS·AS 솔레노이드인 경우에 적용)

장시간 연속해서 높은 빈도로 개폐 조작을 하면 기동 시의 돌입 전류가 반복하여 흐르므로 코일이 발열하여 극단적인 경우에는 소손될 수 있습니다.
따라서 솔레노이드를 높은 빈도로 장시간 연속하여 개폐 조작하는 경우에는 가능한 한 짧은 스트로크로 사용하는 것을 권장합니다.

부득이한 경우에는 부하를 어느 정도 경감시켜 사용하십시오(아래 표 참조). 특히 대형 기종을 중량 부하로 사용하는 경우에는 주의해 주십시오. 단, 스프링 부하로 사용하는 경우에는 중량 부하에 비해 더 높은 빈도로 개폐할 수 있습니다. 

※위 표는 60Hz, 정격 스트로크, 1동작 사이클 내 통전 시간 50%(ON:OFF=1:1), 중량 부하 시의 값입니다. 

(주1) : 정력 스트로크보다 짧은 스트로크로 사용하시면 전압 및 부하가 같은 경우에 개폐 빈도를 높일 수 있습니다(예를 들어 정격 스트로크가 1/2인 경우, 약 2배 이상의 빈도로 개폐할 수 있습니다). 

(주2) : 일반 스프링 부하의 경우에는 위 표의 개폐 빈도보다 더 높은 빈도로 개폐할 수 있습니다(부하량과 개폐 빈도의 관계는 각 스프링의 특성에 따라 다르므로 실제에 입각한 빈도 및 부하로 사용해 주십시오).

(주3) : 1동작 사이클 내 통전 시간의 비율이 작은 경우에는 개폐 빈도를 약간 높일 수 있습니다. 반대로 통전 시간의 비율이 크면 빈도(또는 부하)를 작게 해야 합니다. 

(주4) : 푸시형인 경우에는 견인형의 90% 부하로 사용해 주십시오. 

전원 전압 변동을 고려해 주십시오. 

전압이 저하되면 흡인력이 부족해 코일이 소손될 수 있습니다. 따라서 만약 정격 전압 이하가 될 가능성이 있는 장소에서 사용할 때는 최저 전압 시의 솔레노이드 흡인력이 부하 하중보다 크도록 고려해 주십시오. 

정격 스트로크 이내로 사용해 주십시오. 

정격 스트로크를 초과해 사용하면 가동 철심이 운동할 때 뒤틀리거나 흡인력이 극단적으로 저하될 수 있으며, 운동 시 코일 온도가 크게 높아질 수 있습니다. 또한 현저하게 수명이 단축됩니다. 

솔레노이드는 정격 스트로크 이내에서 가능한 한 짧은 스트로크로 사용하는 것이 유리합니다. 특히 높은 빈도로 개폐를 하는 경우나 긴 수명이 요구되는 용도로 사용할 때는 가능한 한 짧은 스트로크로 사용하는 것을 권장합니다. 

설치 방법

솔레노이드  동작으로 인한 충격은 매우 큰 편으로, 설치가 올바르게 이루어지지 않으면 사용 중 설치부에 뒤틀림이나 어긋남이 발생하여 예기치 못한 사고나 소음 발생의 원인이 됩니다. 설치 시에는 구멍에 맞는 볼트를 풀림 방지 너트나 이붙이 와셔 등을 사용해 충분히 조여 고정해 주십시오.
(그림1 참조)

충격에 의한 진동을 피해야 하는 용도로 사용할 때는 솔레노이드와 설치면 사이에 고무 시트와 같은 완충재를 끼워 설치판과 함께 조이면 매우 효과적입니다. 이러한 경우 설치면과의 공진에 의한 소음도 줄일 수 있지만, 직접 설치할 때보다 코일의 온도 상승이 다소 높아집니다. 또한, 흡인 시에는 가동 철심이 반드시 고정 철심에 밀착되도록 설치해 주십시오.
(그림2 참조)

완전하게 닫히지 않으면 큰 전류가 흘러 코일이 소손될 수 있습니다. 

부하와의 연결

가동 철심과 부하를 연결할 때는 아래와 같은 사항에 주의해 주십시오. 

1. 부하는 가능한 한 가동 철심의 중심축 위를 움직이도록 하며, 가동 철심에는 횡방향 또는 비스듬한 방향으로 힘을 가하지 않도록 해 주십시오.
   만약 가동 철심에 횡방향 또는 비스듬한 방향으로 힘을 가하면 가동 철심 동작에 뒤틀림이 발생해 수명이 단축되며, 동작 후 큰 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 동작 상태에서는 가동 철심이 반드시 고정 철심과 완전하게 면접촉하도록 해 주십시오(전 항의 설치 방법을 참조해 주십시오).
3. 견인형 및 양용형인 경우에는 부하 연결 구멍에 맞는 핀을 사용해 주십시오.
   지름이 작거나 또는 볼트 등을 사용하면 핀이나 구멍의 마찰로 인해 연결부에 흔들림이 발생해 수명이 단축됩니다.
4. 푸시형의 경우에는 압축면에 닿는 부분의 면적을 가능한 한 넓게 사용해 주십시오.

코일 소손 보호 방법

AC 솔레노이드 여자 전류는 가동 철심의 위치에 따라 크게 다릅니다(각 기종별 특성도를 참조해 주십시오).
따라서 부하 증대, 연마면의 이물질 개재 등으로 인해 가동 철심이 흡인되지 않고 압력이 인가되면 코일이 소손될 수 있습니다.

이를 보호하기 위해서는 과전류 보호 계전기를 사용하는 것을 권장합니다.
이 경우 동작 시간이 약 20~30초 정도가 되는 정격 제품을 사용해 주십시오.

외부 자기 회로 형성에 주의해 주십시오.

설치판, 부하 연결부, 스토퍼, 커버 등이 모두 자성체로 구성되어 있는 경우, 가동 철심이 분리된 상태에서 코일이 여자되면 오른쪽 그림과 같이 외부 자기 회로가 형성되어 솔레노이드 흡인력에 작용하는 유효 자속이 감소되고 흡인력(특히 기동 시의 흡인력)이 현저하게 저하됩니다. 이와 같은 경우에는 일부에 비자성체 재료를 사용하거나 여분의 공간(3~5mm 이상)을 두어야 합니다. 

보수

AC 솔레노이드는 연마면에 먼지, 이물질 등이 부착되면 소음의 원인이 되고, 고형물이 연마면에 개재되면 코일 소손의 원인이 되므로 주의해 주십시오.
또한 연마면에 기름, 그리스, 물 등이 부착되면 일종의 링킹 작용으로 인해 극단적인 경우에는 가동 철심이 복귀하지 않을 수도 있습니다.

사용 중에 이상 소음이 발생하거나 가동 철심이 복귀하지 않을 때는 우선 연마면을 한 번 점검해 주십시오. 

고장 원인과 대책