EV 릴레이 표준 라인업
▶ EV 릴레이
▶ EV-A 릴레이
500V DC 차단을 실현한 고전압·고용량 릴레이
▶ EV-B 릴레이
2,000 A 500 V DC 차단 성능 실현
친환경 시대를 선도하는 EV · HEV. 그 개발에 필수적인 DC 고용량 차단과 공간 절약성을 겸비한 릴레이를 ‘수소 봉입형 캡슐 접점 기술’로 실현했습니다.
소형·경량, 고전압 차단
아크 냉각 능력이 높은 수소 가스를 접점부에 봉입해 직류 고전압의 짧은 갭 차단을 실현.
동시에 릴레이의 소형·경량화도 실현.
안전
접점부를 세라믹으로 감싼 방폭 구조로 아크가 밖으로 새지 않아 높은 안전성을 실현.
높은 접촉 신뢰성
접점부가 수소 가스 안에 밀봉되어 있어 접점 산화가 없으며, 접점부의 방진·방수성도 실현.
기본 구조
차단 메커니즘
1.릴레이는 통전 중(ON 상태)
2.릴레이가 OFF 일 때(차단 시작 시에) 아크가 발생합니다.
3.자기장의 힘으로 아크를 접점 끝으로 이동시켜 연장합니다.
4.수소 가스의 냉각 효과와 자기장에 의한 아크 연장 효과로 단번에 아크 전압이 상승해 차단을 완료합니다.
차단 파형 비교 데이터
(450A/450V DC)
EV 릴레이(캡슐 접점 타입)
기존형 컨택터(기중 접점 타입)
EV, HEV(PHEV)의 EV 릴레이 애플리케이션 예
주)
- 이 배선도는 특정 용도를 나타낸 것이 아닙니다.
- HEV에는 급속/일반 충전 기능이 없습니다.
- EV에는 엔진이 없습니다.
- 충전 용도(급속 충전, 일반 충전 등)로 사용하는 경우, 차량 주행 중 코일이 무여자가 되어 접점 OFF 상태가 됩니다.
- 실제 차량을 상정하여 진동, 충격 시험의 검증을 확실하게 실시해 사용 여부를 판단해 주시기 바랍니다.
EV 릴레이 특별 주문 대응 사례
코일 커넥터 타입 | 
코일 리드선 인출 타입 | 
코일 커넥터 유지 타입 |
올 플러그인 타입 | 
플랫 타입 | |
